第六十章 赔付
面对无耻的《大众法案》，保时捷也有应对之法！
在金融海啸到来之前的2007年，保时捷公司依靠强势产品在新兴市场赚得那叫一个盆满钵满，一年纯利润据称高达64亿欧元。
而且自从1993年开始，保时捷销售额就没有退步过，所以颇受很多的金融机构青睐。
有了资本，保时捷开始想要实现当年许下的愿望，开始着手收购市面上的大众股份。
既然没有办法绕过大众法案，那么就引用其他法案来对抗它。
根据《欧盟竞争法》的规定，德国战时为保护大众而设立的《大众法》在当今形势下显然是不公平不合理的，违反了自由竞争的原则。
由于欧盟的特殊存在形态，有着“欧盟经济宪法”之称的《欧盟竞争法》有效性当然是高于欧盟各成员国经济相关法律的。
即便德国是欧盟经济的重要支柱，也不可能因此受到任何的袒护，可以说把《大众法》研究透彻了以后，保时捷确实是有备而来。
这一下做空大众的机构傻眼了。
果然，两家公司的收购问题，变成了两部法律的优先性问题。
同样变成了欧盟优先，还是德国优先的政治问题？
保时捷的这一招，正打在要害之处！
如果是其他法案，大家还有的扯皮，但是涉及到了欧盟，德国在盟国的目光中，也不得不打碎牙往肚子里吞！
2007年10月，欧盟最高法院欧洲法院最终判决推翻长达47年之久的《大众法》。
保时捷前进道路上最大的一块绊脚石终于不复存在了，只要能成功持有大众75%的股份，收购就能基本宣告称成功了。
所以2008年保时捷迈出了第一步，真的开始动手收购大众股份了。
虽然推翻了《大众法》，可这也并不意味着保时捷的收购之路就一帆风顺。为了规避德国相关政策对收购大众汽车的限制，保时捷甚至重新设计公司架构，成立了一家新的控股公司——欧洲保时捷汽车控股公司。
而孙狸来的正是时候。
她并未去法兰克福股市，也没去大众的集团总部。
而是私下见到了一队人。
面色不好。
苍白的脸色，满是血丝的眼睛，系着古板的猩红色领结。
如果会客地点在阴暗的古堡里，眼前的人很符合吸血鬼的传说。
虽然不是奇幻生物吸血鬼，但是他们却是现实“吸血鬼”——保险公司。
“孙女士，你来了。”
老人名字很长，孙狸只记住了，汉斯和冯两个字节。
老容克出身，金融业大佬。
虽然只是欧洲这边的……
他的名声没有美利坚同行响亮，不过同样还是超过了刚刚雄踞香江的孙狸。
不过这次，她来是收取战利品的。
保险合同！
既然做空了美利坚的cds和cdo，同样要打上一层保险啦！
全球数家保险公司，特地为孙狸定制了服务。
每个月除了付给多头利息，还需要给保险公司数百万美元保险费。
而保险内容核心很简单。
保证合同履约！
如果不能履约，保险公司赔付，合同全部金额。
当然不会这么简单，还有很多的补充注解，比如美利坚出台法案阻挠，保险公司会赔付百分之七十，如果公司倒闭了话，他们赔付百分之百……
而次贷危机越演愈烈，贝尔斯登宣布倒闭。
这些空头合约放在市场上，应该还能折价销售。
毕竟，贝尔斯登遗留下的东西，还是让不少人垂涎的，不过孙狸在确认不能接受后，决定让保险公司按约赔付。
这是一笔超过二十亿美元的款项！
对面叫做汉斯的老头，拿出合同签字的时候，手都开始发抖了……
而且他还想起了，他们手中还有其他的合约保单。
叽里咕噜的说了几句话。
孙狸不懂德语，听着翻译说道：“汉斯先生想问，需要什么样的代价，才能解除和你们的保险合同？”
要知道这些保险合同的时间足够长，反正汉斯觉得肯定比危机时间长。
当时签约的时候，保险公司还争取长约，毕竟签的时候越长，他们获得的收益越大。
可是如今看来，每个月几百万美元，换取数十亿美元的代价，这样的压力实在太过沉重了。
他们现在每天都在祈祷，华尔街的那几家公司，一定要多撑几天啊，花生顿应该出台政策救援。
只要那些公司不倒闭，保险合同就不会触发。
其实，他们亏的，也没有想的那么多……
即使贝尔斯登已经倒闭了，但是这些对赌合约依旧有价值，不过远远不能按照账面价值来算了。
大概这一次，亏了十多亿。
“代价吗？”孙狸沉吟。
这第一次就是二十亿，那些还没触发的合同，还有上百亿美元的规模！
原先被风险部门认定为“弱危”的合同，如今也重新被审核成了“极危”，只要华尔街再倒下一家，他们就要再赔几十亿！
这简直是头顶上悬着炸弹，而且还是随时会爆炸的那种……
根据汉斯的调查，华尔街哪些公司，都一副倒了大霉的感觉，弄得他很长一段时间睡不好，只要一闭眼就梦到数十亿美元的亏损。
他现在愿意付出任何代价，解除头顶的这些炸弹……
“那么，您对大众，有什么了解？”
孙狸嘴角翘起问道。
在遇到股份问题时，保时捷依旧逃不过德国的《交易所法》以及《证券交易法》。根据这两项法案的规定，通过买入股票的形式对一家上市公司持股超过30%之后，如再增持便属要约收购，必须予以公示。
2008年3月，此时保时捷手上的大众股份正好是%，这意味着之后每进行一次收购都必须完全公开自己的持有股情况。
没错，保时捷已经明牌了！
如今更是超过了百分之四十，已经越来越逼近百分之五十了。
汉斯老而成精。
打量了一番这个亚洲女人。
要知道保时捷和大众两家公司动辄百亿美元，即使他们是德国最大的安联保险也不敢小觑。
想要收购，眼前女人还不够格！
那么……想要入股吗？
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在金融海啸到来之前的2007年，保时捷公司依靠强势产品在新兴市场赚得那叫一个盆满钵满，一年纯利润据称高达64亿欧元。
而且自从1993年开始，保时捷销售额就没有退步过，所以颇受很多的金融机构青睐。
有了资本，保时捷开始想要实现当年许下的愿望，开始着手收购市面上的大众股份。
既然没有办法绕过大众法案，那么就引用其他法案来对抗它。
根据《欧盟竞争法》的规定，德国战时为保护大众而设立的《大众法》在当今形势下显然是不公平不合理的，违反了自由竞争的原则。
由于欧盟的特殊存在形态，有着“欧盟经济宪法”之称的《欧盟竞争法》有效性当然是高于欧盟各成员国经济相关法律的。
即便德国是欧盟经济的重要支柱，也不可能因此受到任何的袒护，可以说把《大众法》研究透彻了以后，保时捷确实是有备而来。
这一下做空大众的机构傻眼了。
果然，两家公司的收购问题，变成了两部法律的优先性问题。
同样变成了欧盟优先，还是德国优先的政治问题？
保时捷的这一招，正打在要害之处！
如果是其他法案，大家还有的扯皮，但是涉及到了欧盟，德国在盟国的目光中，也不得不打碎牙往肚子里吞！
2007年10月，欧盟最高法院欧洲法院最终判决推翻长达47年之久的《大众法》。
保时捷前进道路上最大的一块绊脚石终于不复存在了，只要能成功持有大众75%的股份，收购就能基本宣告称成功了。
所以2008年保时捷迈出了第一步，真的开始动手收购大众股份了。
虽然推翻了《大众法》，可这也并不意味着保时捷的收购之路就一帆风顺。为了规避德国相关政策对收购大众汽车的限制，保时捷甚至重新设计公司架构，成立了一家新的控股公司——欧洲保时捷汽车控股公司。
而孙狸来的正是时候。
她并未去法兰克福股市，也没去大众的集团总部。
而是私下见到了一队人。
面色不好。
苍白的脸色，满是血丝的眼睛，系着古板的猩红色领结。
如果会客地点在阴暗的古堡里，眼前的人很符合吸血鬼的传说。
虽然不是奇幻生物吸血鬼，但是他们却是现实“吸血鬼”——保险公司。
“孙女士，你来了。”
老人名字很长，孙狸只记住了，汉斯和冯两个字节。
老容克出身，金融业大佬。
虽然只是欧洲这边的……
他的名声没有美利坚同行响亮，不过同样还是超过了刚刚雄踞香江的孙狸。
不过这次，她来是收取战利品的。
保险合同！
既然做空了美利坚的cds和cdo，同样要打上一层保险啦！
全球数家保险公司，特地为孙狸定制了服务。
每个月除了付给多头利息，还需要给保险公司数百万美元保险费。
而保险内容核心很简单。
保证合同履约！
如果不能履约，保险公司赔付，合同全部金额。
当然不会这么简单，还有很多的补充注解，比如美利坚出台法案阻挠，保险公司会赔付百分之七十，如果公司倒闭了话，他们赔付百分之百……
而次贷危机越演愈烈，贝尔斯登宣布倒闭。
这些空头合约放在市场上，应该还能折价销售。
毕竟，贝尔斯登遗留下的东西，还是让不少人垂涎的，不过孙狸在确认不能接受后，决定让保险公司按约赔付。
这是一笔超过二十亿美元的款项！
对面叫做汉斯的老头，拿出合同签字的时候，手都开始发抖了……
而且他还想起了，他们手中还有其他的合约保单。
叽里咕噜的说了几句话。
孙狸不懂德语，听着翻译说道：“汉斯先生想问，需要什么样的代价，才能解除和你们的保险合同？”
要知道这些保险合同的时间足够长，反正汉斯觉得肯定比危机时间长。
当时签约的时候，保险公司还争取长约，毕竟签的时候越长，他们获得的收益越大。
可是如今看来，每个月几百万美元，换取数十亿美元的代价，这样的压力实在太过沉重了。
他们现在每天都在祈祷，华尔街的那几家公司，一定要多撑几天啊，花生顿应该出台政策救援。
只要那些公司不倒闭，保险合同就不会触发。
其实，他们亏的，也没有想的那么多……
即使贝尔斯登已经倒闭了，但是这些对赌合约依旧有价值，不过远远不能按照账面价值来算了。
大概这一次，亏了十多亿。
“代价吗？”孙狸沉吟。
这第一次就是二十亿，那些还没触发的合同，还有上百亿美元的规模！
原先被风险部门认定为“弱危”的合同，如今也重新被审核成了“极危”，只要华尔街再倒下一家，他们就要再赔几十亿！
这简直是头顶上悬着炸弹，而且还是随时会爆炸的那种……
根据汉斯的调查，华尔街哪些公司，都一副倒了大霉的感觉，弄得他很长一段时间睡不好，只要一闭眼就梦到数十亿美元的亏损。
他现在愿意付出任何代价，解除头顶的这些炸弹……
“那么，您对大众，有什么了解？”
孙狸嘴角翘起问道。
在遇到股份问题时，保时捷依旧逃不过德国的《交易所法》以及《证券交易法》。根据这两项法案的规定，通过买入股票的形式对一家上市公司持股超过30%之后，如再增持便属要约收购，必须予以公示。
2008年3月，此时保时捷手上的大众股份正好是%，这意味着之后每进行一次收购都必须完全公开自己的持有股情况。
没错，保时捷已经明牌了！
如今更是超过了百分之四十，已经越来越逼近百分之五十了。
汉斯老而成精。
打量了一番这个亚洲女人。
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想要收购，眼前女人还不够格！
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