第0305章 船的另一种形态
招幌一打出去，瞬间就火遍了燕京城。
不少的百姓都是慕名而来。
但久而久之，百姓们就明白了，根本就没用！
无非是在菜里面多加了些枸杞、山药、大枣啥的。
吃不好，反正也是吃不坏。
很多的店家见有利可图，也都弄出了稀奇古怪的擦边球招幌。
但如此一来长久下去，招幌的可信度也就下降了。
不过，打招幌这种手段依旧是新店开张打响知名度的最好方法。
招幌不就是为了宣传的嘛！
如果要是能在孔明球上面打招幌呢？
那岂不是效果要好到爆炸？
有了想法，十多个大商人就凑了一笔钱，他们找到周家兄弟向他们订购了一只孔明球。
这些商人们直接成立了一家商社，准备在孔明球上面打招幌。
周家兄弟因为这样一个小小的试验，也算是熬出了头。
另一边，花河府。
此时正有一名年轻人，正在为他公司账上的银子在发愁。
这个年轻人名叫和良，他是一名自学成才的工匠师傅。
和良的出身可是一个很大的家族！
他的家族是最早一批使用上纺织仪的工坊主。
现在和家的纺织厂在整个江南地带都是数一数二的。
和良的父亲，也只有和良这么一个好大儿。
但问题在于，和良本人对继承家族纺织厂的生意，根本就没有一点兴趣。
他最最痴迷的就是蒸汽车头和轨道车！
为了能够一睹蒸汽车头的真容，和良可以一个人远去海州港，等了一个多月。
每天他都是和港口上的工人们同吃同睡，就是为了能够近距离的看一看蒸汽车头是个什么样子。
等他家里从海州港把他拖回花河府的时候，和良托关系花了很大一笔钱，买了一台报废的蒸汽车头。
和良与父亲大吵了一架之后，就带着母亲偷偷给他的私房钱，还有他自己这些年攒下的积蓄，开办了这家和良机械商社。
不过，商社没开多久，和良很快就转变了想法。
江南的水路甚多，真要修建轨道车的话，那可是要花费很大经历，而且也要耗费很多银子才行的。
对于他来说，这种事情简直就是痴人说梦，根本就没法实现的事情。
他就想着，能不能变通一下呢？
于是一个念头就萌生了出来！
他打算试试，可不可以把蒸汽车头直接按在船上呢？
这个念头的出现就再也没法收拾了。
蒸汽机船！
在江南水域多是小渠，根本就没办法依靠风力行船，只能用人力划桨。
这种人力划的船，用来出行也到是没什么问题，但要是运送点大物件的话，那可就太灾难了。
速度不快不说，耗费的人工也是相当惊人的。
这一系列下来转变成银子，那就是高昂的运费了。
花河府跑商的人曾经就打趣说过，把丝绸运送到海州港，还不如直接烧了呢！
还能赔的少点！
这其实就是说，江南到海州的运费，如果走运河的话实在太贵了。
除了朝廷之外恐怕民间根本就用不起。
但如果能制造出来一艘可以自己走的船呢？
这个想法瞬间就占领了和良大脑的高地。
如果真的可以制造出来这样的船，那以后江南运送的货物是不是就很便宜了？
这是个巨大的商机啊！
他可是个有见识的人！
他见识过京青轨道车的威力，自然也知道这蒸汽车头的威能！
如果真的能造出来不用人力划桨的蒸汽船，那是可以改变整个江南船运历史的存在！
和良说干就干。
他不断的研究怎么才能把蒸汽车头变得再小一些，直接搬运到船上。
现在蒸汽车头小型化，这件事和良已经完成的差不多了。
但新的问题也就随着出现了。
如何能在一个小小的木头船上，承载的了如此沉重的蒸汽车头呢？
这绝对是个技术活！
而且还有一个巨大的困难摆在他的眼前。
那就是这蒸汽车头是要烧煤的！
如果煤炉的温度过高，很有可能连同木船也一起烧了。
和良研究的进度一直卡在这里。
他发现自己商社的账目上，银子越来越少了。
可是明明最关键的一步已经完成了，现在却被卡在了船体这块上！
和良不甘心就这样放弃！
就在他急的抓耳挠腮之时，他的脑袋里瞬间闪现过一丝灵光！
对啊！
船为什么就一定是木头的呢？
以前的推车是木头的，现在的轨道车不就是铁做的嘛！
那用铁来做船怎么就不行呢？
对！
完全可以用铁皮来造船的！
和良一拍脑门，急忙去翻找之前的新朝报。
他记得自己曾经看过新朝报上的一篇文章，上面写这元学的理论，只要是浮力大于重量，就算是铁也能浮起来！
最关键的问题就是，铁皮很坚硬不会被蒸汽机给烧坏！
而且，铁皮的造价成本要比木头便宜多了！
在大契全面进入工业时代之后，木材的价格就远远高过了铁。
这是因为木材从生长到加工，再到成品是需要很多成本的。
木材生长的自然成本，用地成本，人工成本，之后还要有加工成本等等。
而铁皮就不一样了，只要用铁砂熬成铁水，之后塑性冷却就可以了。
有了这个灵感之后，和良决定要孤注一掷了！
他将账面上全部的银子都花了出去！
这次如果他不能成功的话，那就只能回家继承家业了。
他不想！
于是他没日没夜的忙碌着。
终于在月中之时，建造出了第一艘完全用钢铁打造的船只。
他给这艘铁船起名叫做，轮船。
因为他觉得，这是轨道车和船只的完美结合！
轨道车有轮子，船也应该有！
所以就叫轮船了。
这艘轮船的动力就来自于安装在头部下方的缩小版蒸汽机。
只要将蒸汽机原本链接轨道车轮子的部位，链接到特制的船桨上，就能让船桨快速的转动起来。
这样就可以替代人力划桨了！
成功了！
和良在船坞中实验了几次，之后兴奋的哭出了声音。
不需要风力，也不需要人力！
轮船是最适合在江南运河上行驶的船只了！
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不少的百姓都是慕名而来。
但久而久之，百姓们就明白了，根本就没用！
无非是在菜里面多加了些枸杞、山药、大枣啥的。
吃不好，反正也是吃不坏。
很多的店家见有利可图，也都弄出了稀奇古怪的擦边球招幌。
但如此一来长久下去，招幌的可信度也就下降了。
不过，打招幌这种手段依旧是新店开张打响知名度的最好方法。
招幌不就是为了宣传的嘛！
如果要是能在孔明球上面打招幌呢？
那岂不是效果要好到爆炸？
有了想法，十多个大商人就凑了一笔钱，他们找到周家兄弟向他们订购了一只孔明球。
这些商人们直接成立了一家商社，准备在孔明球上面打招幌。
周家兄弟因为这样一个小小的试验，也算是熬出了头。
另一边，花河府。
此时正有一名年轻人，正在为他公司账上的银子在发愁。
这个年轻人名叫和良，他是一名自学成才的工匠师傅。
和良的出身可是一个很大的家族！
他的家族是最早一批使用上纺织仪的工坊主。
现在和家的纺织厂在整个江南地带都是数一数二的。
和良的父亲，也只有和良这么一个好大儿。
但问题在于，和良本人对继承家族纺织厂的生意，根本就没有一点兴趣。
他最最痴迷的就是蒸汽车头和轨道车！
为了能够一睹蒸汽车头的真容，和良可以一个人远去海州港，等了一个多月。
每天他都是和港口上的工人们同吃同睡，就是为了能够近距离的看一看蒸汽车头是个什么样子。
等他家里从海州港把他拖回花河府的时候，和良托关系花了很大一笔钱，买了一台报废的蒸汽车头。
和良与父亲大吵了一架之后，就带着母亲偷偷给他的私房钱，还有他自己这些年攒下的积蓄，开办了这家和良机械商社。
不过，商社没开多久，和良很快就转变了想法。
江南的水路甚多，真要修建轨道车的话，那可是要花费很大经历，而且也要耗费很多银子才行的。
对于他来说，这种事情简直就是痴人说梦，根本就没法实现的事情。
他就想着，能不能变通一下呢？
于是一个念头就萌生了出来！
他打算试试，可不可以把蒸汽车头直接按在船上呢？
这个念头的出现就再也没法收拾了。
蒸汽机船！
在江南水域多是小渠，根本就没办法依靠风力行船，只能用人力划桨。
这种人力划的船，用来出行也到是没什么问题，但要是运送点大物件的话，那可就太灾难了。
速度不快不说，耗费的人工也是相当惊人的。
这一系列下来转变成银子，那就是高昂的运费了。
花河府跑商的人曾经就打趣说过，把丝绸运送到海州港，还不如直接烧了呢！
还能赔的少点！
这其实就是说，江南到海州的运费，如果走运河的话实在太贵了。
除了朝廷之外恐怕民间根本就用不起。
但如果能制造出来一艘可以自己走的船呢？
这个想法瞬间就占领了和良大脑的高地。
如果真的可以制造出来这样的船，那以后江南运送的货物是不是就很便宜了？
这是个巨大的商机啊！
他可是个有见识的人！
他见识过京青轨道车的威力，自然也知道这蒸汽车头的威能！
如果真的能造出来不用人力划桨的蒸汽船，那是可以改变整个江南船运历史的存在！
和良说干就干。
他不断的研究怎么才能把蒸汽车头变得再小一些，直接搬运到船上。
现在蒸汽车头小型化，这件事和良已经完成的差不多了。
但新的问题也就随着出现了。
如何能在一个小小的木头船上，承载的了如此沉重的蒸汽车头呢？
这绝对是个技术活！
而且还有一个巨大的困难摆在他的眼前。
那就是这蒸汽车头是要烧煤的！
如果煤炉的温度过高，很有可能连同木船也一起烧了。
和良研究的进度一直卡在这里。
他发现自己商社的账目上，银子越来越少了。
可是明明最关键的一步已经完成了，现在却被卡在了船体这块上！
和良不甘心就这样放弃！
就在他急的抓耳挠腮之时，他的脑袋里瞬间闪现过一丝灵光！
对啊！
船为什么就一定是木头的呢？
以前的推车是木头的，现在的轨道车不就是铁做的嘛！
那用铁来做船怎么就不行呢？
对！
完全可以用铁皮来造船的！
和良一拍脑门，急忙去翻找之前的新朝报。
他记得自己曾经看过新朝报上的一篇文章，上面写这元学的理论，只要是浮力大于重量，就算是铁也能浮起来！
最关键的问题就是，铁皮很坚硬不会被蒸汽机给烧坏！
而且，铁皮的造价成本要比木头便宜多了！
在大契全面进入工业时代之后，木材的价格就远远高过了铁。
这是因为木材从生长到加工，再到成品是需要很多成本的。
木材生长的自然成本，用地成本，人工成本，之后还要有加工成本等等。
而铁皮就不一样了，只要用铁砂熬成铁水，之后塑性冷却就可以了。
有了这个灵感之后，和良决定要孤注一掷了！
他将账面上全部的银子都花了出去！
这次如果他不能成功的话，那就只能回家继承家业了。
他不想！
于是他没日没夜的忙碌着。
终于在月中之时，建造出了第一艘完全用钢铁打造的船只。
他给这艘铁船起名叫做，轮船。
因为他觉得，这是轨道车和船只的完美结合！
轨道车有轮子，船也应该有！
所以就叫轮船了。
这艘轮船的动力就来自于安装在头部下方的缩小版蒸汽机。
只要将蒸汽机原本链接轨道车轮子的部位，链接到特制的船桨上，就能让船桨快速的转动起来。
这样就可以替代人力划桨了！
成功了！
和良在船坞中实验了几次，之后兴奋的哭出了声音。
不需要风力，也不需要人力！
轮船是最适合在江南运河上行驶的船只了！
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